For avanserte elektroniske produkter kreves det at kjølestrukturen tar så lite plass som mulig, jo lettere jo bedre, og jo mer pålitelig jo bedre ytelse. Det er klart at den luftkjølte finne passive radiatoren ikke kan oppfylle dette kravet. Designere endrer seg gradvis fra luftkjølt kjølestruktur til vannkjølt platekjølestruktur. Denne ordningen innebærer hva slags prosess som skal involveres den vannkjølte platen for å oppnå designhensikten.
Det er for øyeblikket tre alternativer: For det første sprer varmerøret varme; For det andre er kobberrør begravd i aluminiumsplater for å danne vannveier for å spre varme; Den tredje er den integrerte kaldplaten, som er direkte frest i aluminiumsplaten, og dekkplaten er sveiset til en kanal. I henhold til de ovennevnte tre designskjemaene for vannkjøleplater er analysen som følger: Varmerørkjøling: generelt dannes en selvkjølingssyklus i et vakuumrørlegeme, men dette skjemaet kan ikke brukes som en stor kaldplate, og det er upraktisk å vedlikeholde.
Varmespredning i nedgravd rør: produksjonskostnaden for varmeavledning i nedgravd rør er lav, og sporet er frest i aluminiumsplaten, og kobberrøret graves ned i henhold til sporet for å danne en lukket kanal. Lim brukes til å fylle gapet mellom kobberrør og aluminiumsplate. Denne ordningen kan oppfylle varmespredningskravene, men den har den ulempen at et stort varmeavledningsområde ikke kan dannes lokalt, og det kan ikke oppfylle varmespredningskravene til enkelte konstruksjonselementer. Hel kaldplate: sporet freses direkte i aluminiumsplaten, og dekkplaten er sveiset for å danne en kanal, så det er nødvendig å velge en sveiseprosess for å forsegle bunnplaten og dekkplaten. I det tidlige stadiet blir loddeprosessen tatt i bruk. Ulempen med lodding er at det tapte loddet er lett å miste, noe som vil blokkere vannveien, og stedet der det tapte loddet tapes vil bli usveiset, noe som resulterer i vannlekkasje i vannveien. Utbyttet er ca. 80 %, som styres av manuelle ferdigheter, ansvarsfølelse, konsistens på loddetinn og temperatur i ovn.
For mange usikre faktorer fører til upålitelighet ved sveising av væskekjølte paneler med denne teknologien, spesielt for viktige strukturelle deler. På grunn av upålitelig loddeteknologi, søker radar elektronisk radiator friksjonsrørsveiseteknologi for å produsere vannkjølt plate av aluminiumslegering, og friksjonsrørsveiseteknologi viser uovertruffen fordeler i dette produktet:
1. Sveising ved normal temperatur og under normale forhold, uten rilling, pakking, støvsuging og gassbeskyttelse;
2. Arbeidsmiljøet er hyggelig, og det er ingen støy, lysbue eller stråling i sveiseprosessen;
3. Høyt utbytte, numerisk kontrolloperasjon, uavhengig av manuelle ferdigheter;
4. Høy effektivitet. Under betingelsen av konstante materialer og riktige parametere, er ferdigproduktraten 100%.
1. Loddemateriale
Det finnes mer enn 2000 typer loddematerialer i verden. Det mest avanserte loddematerialet i verden. I henhold til grunnmaterialet, oppvarmingsmetoden, arbeidstemperaturen og andre relevante krav, skal loddematerialene velges. Gullbaserte, sølvbaserte, kobberbaserte, palladiumbaserte, nikkelbaserte og aluminiumbaserte loddematerialer kan leveres. Bransje: Kjøling, klimaanlegg, elektronikk, bilindustri, romfart, skjæreverktøy, motortog, hydrauliske rørledninger, medisinsk og andre industrier.
