Friksjonssveising er en metode som bruker varmen som genereres av gjensidig bevegelse og friksjon av endeflatene til arbeidsstykkene for å få endedelene til å nå termoplastisk tilstand, og deretter raskt dannet for å fullføre sveisingen. Friksjonssveising kan enkelt koble sammen de samme eller forskjellige materialer, inkludert metaller, noen metallmatrisekompositter, keramikk og plast.
Friction stir welding (FSW) bruker et rørehode med en spesialformet hard omrøringsnål for å rotere med høy hastighet og sakte sette den inn i arbeidsstykket som skal sveises til akselskulderen kommer i kontakt med overflaten av basismetallet. På dette tidspunktet gnis rørehodet og basismetallet voldsomt, og skjøtemetallet er i plastisk tilstand av friksjonsvarmen som genereres i prosessen med å røre friksjon og klemme metallet rundt rørehodet. Omrøringsnålen beveger seg fremover langs sveiseretningen mens den roterer, og danner en tett intermetallisk binding under den kombinerte virkningen av varme og maskin, og blir resultatet av sammenkobling av materialer.
Når du først lager Friction stir welding kald plate, bør det separerte røret øvre dekselet ut av hovedaluminiumsplaten, og deretter etter at vannkanalen er laget og deretter bruke det adskilte øvre dekselet til å sette på overflaten og deretter tett låst med aluminium- eller kobberplaten rett før friksjonsrørsveiseprosessen, mener noen av kundene at tradisjonell FSW-prosess bare bør gjøres med materialet aluminium, plast og lavklasse karbonstål, men kobbermaterialet kan også ha måte for friksjon omrøringssveising, akkurat som vi med hell har blitt brukt denne teknikken i kobberfriksjonsrørsveising kald plate.
Etter at programmet er satt ned, kan rørehodet begynne å fungere i god orden og presist, dette er den gode måten å vise at hver overflatekanal er perfekt sveiset og uten ekstra uskarphet og linjer i pene. Arbeidstiden er ganske rask og lover høy effektivitet under omrøringen.
Sammenlignet med den tradisjonelle fusjonssveisemetoden, kan fordelene ved friksjonssveiseteknologi grovt oppsummeres som følger (1) høykvalitets sveisede skjøter kan oppnås uten konvensjonelle sveisefeil som sprekker, inneslutninger og lufthull. ② Sveisematerialer som sveisestang, sveisetråd og fluss er ikke nødvendig i sveiseprosessen, og bare rørehodematerialer forbrukes. Når du bruker denne teknologien for å sveise aluminiumslegering, hvis verktøystålet brukes som materiale i rørehodet, kan sveisesømmen være ca. 800 m lang. Sammenlignet med fusjonssveising produserer friksjonsrørsveising mindre varme ved lavere temperatur, så deformasjonen og gjenværende belastning av sveising er relativt liten. ③ Friction stir sveiseteknologi vil ikke forurense miljøet før eller under sveising. Før sveising trenger ikke sveiseoverflaten å rengjøres strengt. Under sveising kan omrøringen og friksjonen mellom rørehodet og sveisingen effektivt fjerne oksidfilmen på overflaten av sveisingen. Fra begynnelsen til slutten av sveisingen er det ingen røyk og sprut, og støyen er lav. ④ Friksjonsrørsveising er mer energi- og materialbesparende enn generelle sveisemetoder, fordi denne metoden er avhengig av høyhastighetsrotasjon og bevegelse av rørehodet for å komme ut av forbindelsen mellom sveisede arbeidsstykker.
Anvendelsen av friksjonsrørsveising tar vanligvis i bruk vannkjølingsplater i selskapet vårt, ettersom vi tror FSW-teknikken er høyt vektlagt i det høye feltnivået, som for eksempel flyutstyr, skip og høyhastighetstog, det er derfor vi vet at slik teknologi er bedre å brukes i vannkalde plater, spesielt i den innvendige vannkanalen med øvre deksel for å være perfekt røresveiset på overflaten av aluminiumsplate, så derfor har vi testet og mye brukt den i alle vannkjøleplater og noen av spesiell kjøleribbemodul.
Så hvis du er mer interessert i slik teknologi, kan du gjerne kontakte salgsteamet vårt for tekniske spørsmål, eller vi kan hjelpe deg med å kontakte vår FoU-avdeling for prøvedesign i enhver strukturevaluering. Dessuten har vi en viktig før-gjør-evaluering som DFM-liste og temperatursimulering for ny vannkjøleplate og varmemotstand for CPU-kjøleribben. Vennligst kontakt oss for mer informasjon ved å klikke på nettstedet vårt som sender din forespørsel i boksen.
