Bakgrunn for teknikker: Den skjærende kjøleribben bryter gjennom begrensningen av tykkelse-lengde-forholdet til konvensjonelle radiatorer, og kan produsere radiatorer med høy tetthet. Finneplaten og basen er integrert, uten grensesnittimpedansproblem, og varmeavledningseffekten er veldig god, som er nær aluminiumsekstruderingsradiatoren, og er mye brukt i fotovoltaisk industri, elektriske kjøretøyer, vekselrettere og kommunikasjonsprodukter.
Behandlingsteknologien til radiatoren med skivefinner er å skive ut finnedelene én etter én og reise dem på aluminiumslegeringsplaten med en spesiell kutter (skiving). De fleste av aluminiumslegeringsplatene er 1060 aluminiumslegering og kobber 1020, med en hardhet på 24-38hb, platebredde på 50-500mm, maksimal finnehøyde på 100mm og finnetykkelse på 1mm. Det er også ekstruderte plater laget av 6063 aluminiumslegering, med hardhet på ca. 34-42hb, høyeste tannhøyde på 50 mm, og finnetykkelse på ca. 1 mm.
Begge de ovennevnte legeringene har visse problemer. 1060 aluminiumslegering varmvalset plate er en legering som ikke kan styrkes ved varmebehandling, og dens materialhardhet er lav. Selv om det er vanskelig å kappe finne, er den påfølgende prosesseringskostnaden høy. For eksempel, når du freser bunnplaten, er problemet med å stikke og kutte lett opp. Etter boring og banking er finnehullet lett å skli og skrukranen er ødelagt, noe som fører til at arbeidsstykket skrapes. For å forbedre dette problemet er det nødvendig å redusere maskineringshastigheten til arbeidsstykket og øke et stort antall gjengede hullreduserende muttere, noe som fører til høye maskineringskostnader. Imidlertid har 6063 aluminiumslegeringsekstruderte plate høyere hardhet, den høyeste finneavlastningshøyden er mye lavere enn for 1060 varmvalset plate, og det er et naturlig aldersherdingsfenomen.
Kobberet er materialet som kan gjøre skivefinnen smalere og tynnere, dens skiveevne er høyere enn den skivede aluminiumsfinnen, som er mer fleksibel og pen i utseende alle typer rundt. Kjølekraften er også den beste bruken i den flytende CPU-kjøleribbekjøleren, så den kan ikke erstattes innen moderne radiatorfelt.
Hva er fordelen med å skrelle kjøleribbe?
Arbeidsprinsippet for å skjære kjøleribbe er gjort med materialfunksjonen og den har forskjellig form på den, skiveteknologien har større fleksibilitet når det gjelder størrelse, form og finnestigning avhenger av kundens ulike typer krav, den skåret kjøleribben kan har evnen til å lage tettere, flere store størrelser slik at kjølekraften øker.
Den skivende kjøleribben må gjøres ved hjelp av rikelig erfaring fra ingeniører som kan programmere og vet hvordan de skal justere finneformen og arbeidsberegningen under drift.
Alle datainndataene i maskinene kan i stor grad påvirke det endelige resultatet om programmeringen er riktig eller ikke, behovet for å lage skivehøyde, finnestigning og tykkelse, alt må tas i betraktning for bedre ytelse. Spesielt den kobberskivede kjøleribben med høy tette finner, trenger veldig tålmodighet når det gjelder å justere programmet og programmere gjentatte ganger når posisjonen til avskallingen ikke er riktig, hver prosess er ikke like og trenger tid til å justere den flere ganger.
Påføringen av kjøleribben
Skiving-kjøleribben er mye brukt innen vannkaldplate under prosessen med friksjonssveising, den skiving-kjøleribben har for det meste blitt vist innen elektroniske produkter og strømforsyning og inkluderer til og med en rekke Led-produkter, for eksempel den høye tettheten av kobber-kjøleribben som brukes i CPU-væskekjøleren med friksjonssveiserør, varmerørets kjøleribbe med skiving-kjøleribben for bedre kjøleeffekt. Den skivende kjøleribben som brukes i bilens sentralkontroller for varmekjøling, uansett applikasjon du kanskje er ukjent og usikker på.
